Kaffemøte i Geitvågen onsdag 8.januar

Hei
Interimstyret til Bodø Motorhistoriske Forening inviterer til kaffemøte førstkommende onsdag klokken 18:30 i Geitvågen.
Det blir en kort orientering om det videre arbeidet fram mot stiftelsesmøtet for BMF samt det avsluttende arbeidet for SMF.
Det blir liten teknisk stund om hva spenningsfall fram til lysene kan lede til.
Ta gjerne med overskudd av julekaker om du har 🙂

Vel møtt

Hilsen interimstyret i BMF

Nyttårshilsen

Det er i skrivende stund en litt underlig følelse å skrive en nyttårshilsen til alle medlemmer i klubben. Om kort tid er vi enten i BMF, ISMF eller begge foreningene. Det er 20 års arbeid innen det motorhistoriske miljøet som legges bak oss i en historie om SMF.
Vi skal nå over til nye organisasjoner og starte arbeidet med å bygge nye historier for to nye foreninger. Jeg er sikker på at det blir en spennende tid for begge parter. Godt samarbeid vil kunne utfylle og gi næring til begge foreningenes organiserte arbeid.

Les videre

Aksjon Pelle

Klubben har i de siste par ukene vært i samtaler med politiet om å hjelpe til med restaurering av Pelle politibil – verdens kuleste politibil. Vår plan var å konkludere på oppgaven og gå ut til medlemmene med saken etter nyttår, men nå skjer det ting raskt.
Både politimesteren i Nordland og selveste justisministeren har tatt fatt i saken.

Pelle er fra 1971, født i Wolfsburg og oppvokst i Bodø. Som de fleste pensjonister er den litt sliten og rusten her og der. Men det meste kan repareres. Vi tenker oss et opplegg der vi i klubben står for demontering og klargjøring.
Rustsveising og reparasjon av bremser, styring ol. må skje på godkjent verksted. Deretter montering slik at Pelle er klar til 17. mai 2021.

Som det står i meldingen fra politiet er vi tiltenkt å få dette oppdraget. Før vi endelig bekrefter at vi tar det, skal vi ha en grundig gjennomgang av bilen for å få god oversikt over omfanget.

Styret

Nytt fra LMK

Vinteren er her – tid for andre oppgaver.

Mye snøfall de siste ukene har markert et endelig punktum for kjøretøysesongen 2019. De fleste kjøretøyene står nå trygt og godt innelagret i påvente av en ny sesong. Mange bruker også denne tiden godt til å ta tak i arbeid, som har blitt utsatt eller er påkrevet for å kunne ha en problemfri sesong i 2020. Det er imponerende hvor mye flott arbeid man leser om eller ser på garasjebesøk rundt om i landet. Innen vår bevegelse finnes det utrolig mye dyktige folk, som behersker håndverk de færreste verksteder i dag utfører eller er en del av den obligatoriske fagutdanningen. Om man ikke gjør dette arbeidet selv, representerer kjøretøyklubbene i LMK en stor del av det nettverket hvor man kan finne nettopp dem som fremdeles behersker dette.

Det er derfor med skuffelse at jeg leser at Norges Bilbransjeforbund går hardt ut mot retten til i fremtiden å kunne skru på sin egen bil. Et skilt på veggen med teksten «Autorisert Bilverksted», er dessverre ingen garanti for at her kan det utføres arbeid på motorhistoriske kjøretøy. LMK har engasjert seg innenfor vernefagene og den tiltakende mangelen som er på gamle tradisjonsfag i Norge. Et fremtidig forbud mot å kunne benytte seg av de få fagmiljøene som fortsatt forefinnes fordi disse ikke kan vise til de nødvendige autoriseringene, vil være et hardt tilbakeslag mot hele bevegelsen.

Les videre

Den gode jord….

Om strøm og spenning, motstand og spenningstap
For de av oss som har kjøretøy med 6V anlegg er svakt lys og slappe startmotorer er velkjent problem. Min Citroën fra 1936 starter lett når batteriet er toppladet, men når spenningen ikke er på topp, f.eks på en kald dag, er det så vidt starteren drar motoren rundt. Det hender jeg må ty til startsveiva.
Jeg plukket sund starteren, men fant ikke noen feil. Så jeg søkte eksperthjelp hos en gammel hedersmann som har jobbet med bilelektro i mange år. Han fant heller ikke noen feil, men spurte: har du god jord? Tja, starteren er boltet fast i clutchhuset, som igjen er boltet til motorblokka, og i andre enden av motorblokka går jordkabelen til batteriet. Mange muligheter for spenningstap.

Så jeg laget en ekstra jordkabel, 70mm2. Monterte den i enden av startmotoren, nær børstene, og monterte den andre enden i minuspolen på batteriet. Det ble nytt liv i starteren! Dro motoren rundt som aldri før.

Les videre

Ekstraordinært årsmøte onsdag 30. oktober

Det ble avholdt ekstraordinært årsmøte 30. Oktober. Dette etter innkalling som tidligere var sendt ut.
Årsmøtet hadde en sak å stemme over, det var delingskomiteens innstilling til forslag om deling av foreningen.
Årsmøtet ble avholdt slik beskrevet i vedtektene.
Delingskomiteens innstilling ble vedtatt av årsmøtet med solid flertall. Det ble videre opprettet to interimsstyrer som skal arbeide med å etablere de to nye foreningene ved Bodø og Fauske. Disse er tenkt aktive fra 1 januar 2020.
Medlemmene vil selv kunne velge sin tilhørighet til hvilken forening man ønsker.
Salten Motorhistoriske Forening driver som vedtatt av ordinært årsmøte 2019 ut året.

Med vennlig hilsen styret